به انجمن تخصصی پژو 206. خوش امدید برای عضویت اینجا را کلیک کنید


اعلانات سایت

فقط اعضا مجاز به مشاهده لینک ها هستند، لطفا برای مشاهده لینک های انجمن ثبت نام کنید یا وارد انجمن شوید.

امروز چهارشنبه مرداد 7, 93 1:20 am
خرید و فروش ماشین

فروش لوازم آپشن و لوکس

ایران آپشن خودرو


ساعت سایت بر اساسUTC + 3:30 ساعت [ ساعت تابستانی ] تنظیم شده است


قوانين انجمن


لطفا قبل از ایجاد مبحث جدید از تکراری نبودن آن اطمینان حاصل کنید .

فقط اعضا مجاز به مشاهده لینک ها هستند، لطفا برای مشاهده لینک های انجمن ثبت نام کنید یا وارد انجمن شوید.   



ارسال مبحث جديد پاسخ به مبحث  [ 39 پست ]  برو به صفحه قبلي  1, 2, 3, 4  بعدي
نويسنده پيغام
پستارسال شده در: دوشنبه اسفند 28, 90 2:41 am 
آفلاين
شتاب 0 تا 100: 17 ثانیه
شتاب 0 تا 100: 17 ثانیه

تاريخ عضويت: جمعه اسفند 26, 90 8:44 pm

پست ها : 30
تشکر کرده اید: 1 مرتبه
تشکر شده:
0 مرتبه در 0 پست

نوع خودرو: 206
خیلی خوشم اومد
امیدوارم تا آخرش با موفقیت پیش بری


بالا
 مشخصات  
پستارسال شده در: جمعه فروردین 11, 91 10:24 pm 
آفلاين
شتاب 0 تا 100: 20 ثانیه

تاريخ عضويت: سه شنبه اسفند 9, 90 7:50 pm

پست ها : 6
تشکر کرده اید: 0 مرتبه
تشکر شده:
32 مرتبه در 5 پست

نوع خودرو: runna+206
با تشکر از لطف و محبت دوستان


بالا
 مشخصات  
پستارسال شده در: جمعه فروردین 11, 91 11:34 pm 
آفلاين
شتاب 0 تا 100: 20 ثانیه

تاريخ عضويت: سه شنبه اسفند 9, 90 7:50 pm

پست ها : 6
تشکر کرده اید: 0 مرتبه
تشکر شده:
32 مرتبه در 5 پست

نوع خودرو: runna+206
[B]با تشکر از محبت و لطف دوستان [/B]

[B]ضمن تبریک سال نو،[/B]
[B][/B]
[B]در این قسمت قبل از [/B][B]TUNE[/B] [B]موتور جدید میخواهیم سیستم تعلیق ماشین را تقویت و همچنین به سیستم ترمز اون [/B][B]ABS [/B][B]رو اضافه کنیم.[/B]


[B][/B]

[B]سیستم ترمز ABS[/B]



[B]f[/B]


[B]('[/B]



[B]

برای همین منظور جلوبندی و پلوس و سیبکها و طبق رو عوض کردیم و همچنین کل اکسل عقب رو نیز UPGRADE کردم و سیستم یونیت ABS  را روی ماشین نصب کردیم

[/B]

[B]'[/B]



[B]مخزن بنزین و لوله های باک را باز کردیم تا به لوله های ترمز دسترسی داشته باشیم[/B]


[B][/B]



[B]برای سیستم اکسل عقب از V8 با ABS استفاده کردم و ضمنا ترمز عقب نیز دیسکی شد
[/B]


[B][/B]

[B]اکسل عقب پس از نصب[/B]
<IMG style="CURSOR: pointer" onclick="self.parent.InsertSymbol('



[B]در ادامه سیستم ABS مدل Mando را نصب کردم[/B]


[B]'[/B]



'


[B]همچنین تمام لوله های عبور روغن ترمز رو نیز عوض کردیم [/B]



'



'




[B][I]در نهایت با نصب و تعویض سیستم ترمز[/I] [I]ABS و تعلیق، ماشین برای مراحل بعدی و تیونینگ[/I] [I]  آماده شده و در ادامه دسته سیمهای جدید روطراحی و ساخته و همچنین سنسورها و اکچوئتورها و قطعات EMS روبرروی موتور  نصب میکنیم تا ماشین آماده نصب موتور 1600 سی سی بشه[/I]
[/B]

[B]با تشکر فراوان [/B]


بالا
 مشخصات  
کاربران زیر از شما کاربر محترم rasebrag به خاطر این پست تشکر کرده اند
BURNOUT, R.Amani, .Nima
پستارسال شده در: شنبه فروردین 12, 91 3:07 pm 
آنلاين
شتاب 0 تا 100: 15 ثانیه
شتاب 0 تا 100: 15 ثانیه
نماد کاربر

تاريخ عضويت: جمعه تیر 31, 90 7:32 pm

پست ها : 170
تشکر کرده اید: 8 مرتبه
تشکر شده:
179 مرتبه در 83 پست

نوع خودرو: I30- 207 turbo

تیپ خودرو: 207i دستی
داداش خسته نباشی. 1 سوال این لوله های ترمزو از کجا تهیه کردی؟ من برای نصب ABS رو تیپ 2 کل تهران و ایساکورو زیرو رو کردم هیجا لوله فابریکی نداشتن! 1 سوال دیگه چرا از خود یونیت MK70 استفاده نکردین؟

_________________
امضا ESP- TURBO....


بالا
 مشخصات  
پستارسال شده در: دوشنبه فروردین 13, 91 2:01 am 
آفلاين
شتاب 0 تا 100: 17 ثانیه
شتاب 0 تا 100: 17 ثانیه
نماد کاربر

تاريخ عضويت: سه شنبه فروردین 8, 90 2:45 am

پست ها : 14
تشکر کرده اید: 1 مرتبه
تشکر شده:
3 مرتبه در 2 پست

نوع خودرو: دوو اسپرو 94.تیپ5206
ببخشید چرا گفتید اکسل وی 8؟ مگه اکسل رانا فرق داره؟
لابد اینجوری گفتید باور کنیم این یه خودروی ملی جدیده

من بعد از خوندن تاپیک اصلا متوجه اهداف این کار نشدم...ایران خودرو چرا باید همچین کارایی بکنه؟این کارا بیشتر شبیه تفریح میمونه.البته کارای شما تحسین داره منظورم کل کار هست.


بالا
 مشخصات  
پستارسال شده در: دوشنبه فروردین 14, 91 10:45 am 
آفلاين
شتاب 0 تا 100: 10 ثانیه
شتاب 0 تا 100: 10 ثانیه
نماد کاربر

تاريخ عضويت: پنج شنبه اسفند 3, 90 1:48 am

پست ها : 497

محل سکونت: تهران
تشکر کرده اید: 228 مرتبه
تشکر شده:
285 مرتبه در 165 پست

نوع خودرو: 207i A

تیپ خودرو: 207i اتوماتیک
amir_espero نوشته است:
ببخشید چرا گفتید اکسل وی 8؟ مگه اکسل رانا فرق داره؟
لابد اینجوری گفتید باور کنیم این یه خودروی ملی جدیده

من بعد از خوندن تاپیک اصلا متوجه اهداف این کار نشدم...ایران خودرو چرا باید همچین کارایی بکنه؟این کارا بیشتر شبیه تفریح میمونه.البته کارای شما تحسین داره منظورم کل کار هست.

چون سایبا هم یه ناقص الخلقه به نام تیبا تولید کرده ایرانخودرو هم حسادتش گل کرده داره رانا میزنه

((((کم فروشی تو جفتشون قابل مشاهده هست.یه چشمه از جفتشون میگم:اون از تیبا که بلبرینگ کلاچ نداره و کلا برداشتنش و ایربگی که باز میشه اتیش میگیره...!!!!!اینم از رانا با اون کیفیت داشبرد و ال ای دی های چراغ جلویی که نیومده سرقت شد و...))))

هدف فقط همین سر هم بندی ها (چرخای ریو و موتور تقویتی براید و جعبه فرمان تلفیقی و صندلی طرح ریو با اسکلت براید و فرمان206 و...اینور هم رانا با دریچه کولر تندر و فرمان 206 وچیزایی که خودتون دارید میبینید)


دلایل خودشون هم که حرفای نخ نما شده ی مدیران هر دو کارخانه که در تلویزیون تکرار میکنند


هم رانا هم تیبا ماشین بشو نیستن((((((برا این جمله ام هم مفصل توضیح و دلیل و مدرک دارم)))))))

حیف لقب و اسم ماشین که رو اینا میذارن

تقصیر صاحب تایبیک بنده خدا هم نیست... (حیف استعداد و علم و بشتکار ایشون)

_________________
امضا ای جان پسر! شنو تو این را/ این در فن خودرو آخرین را
تیک آف مزن تو این چنین را/ ویراژ مده تو نازنین را
از کار تو سخت دل پریشم/ محبوب دلم دویست وشیشم

ای شاخه نبات شعر حافظ!/ سربی و بژ و سفید و قرمز!
در قلب تمام خلق نافذ! / در آخر کار در پرانتز!
با تو؛ نه به فکر جان خویشم(محبوب دلم دویست و شیشم)


بالا
 مشخصات  
کاربران زیر از شما کاربر محترم alirezad به خاطر این پست تشکر کرده اند
amir_espero, ramin6456, JOOBIN
پستارسال شده در: سه شنبه فروردین 14, 91 12:29 am 
آفلاين
شتاب 0 تا 100: 17 ثانیه
شتاب 0 تا 100: 17 ثانیه
نماد کاربر

تاريخ عضويت: سه شنبه فروردین 8, 90 2:45 am

پست ها : 14
تشکر کرده اید: 1 مرتبه
تشکر شده:
3 مرتبه در 2 پست

نوع خودرو: دوو اسپرو 94.تیپ5206
alirezad نوشته است:
amir_espero نوشته است:
ببخشید چرا گفتید اکسل وی 8؟ مگه اکسل رانا فرق داره؟
لابد اینجوری گفتید باور کنیم این یه خودروی ملی جدیده

من بعد از خوندن تاپیک اصلا متوجه اهداف این کار نشدم...ایران خودرو چرا باید همچین کارایی بکنه؟این کارا بیشتر شبیه تفریح میمونه.البته کارای شما تحسین داره منظورم کل کار هست.

چون سایبا هم یه ناقص الخلقه به نام تیبا تولید کرده ایرانخودرو هم حسادتش گل کرده داره رانا میزنه

((((کم فروشی تو جفتشون قابل مشاهده هست.یه چشمه از جفتشون میگم:اون از تیبا که بلبرینگ کلاچ نداره و کلا برداشتنش و ایربگی که باز میشه اتیش میگیره...!!!!!اینم از رانا با اون کیفیت داشبرد و ال ای دی های چراغ جلویی که نیومده سرقت شد و...))))

هدف فقط همین سر هم بندی ها (چرخای ریو و موتور تقویتی براید و جعبه فرمان تلفیقی و صندلی طرح ریو با اسکلت براید و فرمان206 و...اینور هم رانا با دریچه کولر تندر و فرمان 206 وچیزایی که خودتون دارید میبینید)


دلایل خودشون هم که حرفای نخ نما شده ی مدیران هر دو کارخانه که در تلویزیون تکرار میکنند


هم رانا هم تیبا ماشین بشو نیستن((((((برا این جمله ام هم مفصل توضیح و دلیل و مدرک دارم)))))))

حیف لقب و اسم ماشین که رو اینا میذارن


تقصیر صاحب تایبیک بنده خدا هم نیست... (حیف استعداد و علم و بشتکار ایشون)






بالا
 مشخصات  
پستارسال شده در: سه شنبه فروردین 14, 91 3:21 am 
آفلاين
شتاب 0 تا 100: 11 ثانیه
شتاب 0 تا 100: 11 ثانیه
نماد کاربر

تاريخ عضويت: سه شنبه فروردین 8, 90 1:35 am

پست ها : 366
تشکر کرده اید: 1492 مرتبه
تشکر شده:
693 مرتبه در 294 پست

نوع خودرو: 1.6 LX

تیپ خودرو: 206 SD V8
سلام، خسته نباشید و تشکر بابت اطلاعاتی که در سایت قرار می دین.
چند تا سوال داشتم که ممنون می شم اگه جواب بدین.
1- الآن اینطور که متوجه شدم شما قراره EMS موتور TU5 رو تغییر بدین چون در نظر دارید سیستم برق جدیدی (و البته ساده تری!) برای خودرو رانای هاچبک طراحی کنید. درسته؟ این پروژه واقعا قراره اجرایی بشه یا پشتوانه ای برای مقابله با عدم امکان تامین قطعات سیستم فعلی هست؟
2- با توجه به اینکه ایرانخودرو الآن یک پلتفرم برق مولتی پلکس داره (با وجود تمام ایرادات و باگ هاش!)، چرا از این سیستم در شبکه برق رانا استفاده نشده و نمی شه؟
3- چرا روی خود رانا کار نمی کنید؟ یا حداقل یک 206 تیپ 5 که نیاز به این همه تغییر در موتور و اکسل و .. نباشه؟ نگید که ایرانخودرو همینجوری این دو تا ماشین رو در اختیار شما گذاشته و گفته یه جوری همینا رو سر هم کنید!
4- چرا از مدول ABS خود 206 (MK70) استفاده نکردید؟ این مدول ظاهرا MGH60 هست که روی سمند و پارس و ... نصب می شه فعلا و از نظر عملکرد فکر می کنم سطح پایینتری نسبت به ATE داشته باشه. آیا این مدول با سایر قطعات سیستم ترمز 206 همخوانی داره یا از نظر جانمایی، جا پیچها و .. منطبق بر 206 هست؟  
5- به طور کلی شما اطلاع دارید ایرانخودرو بر چه اساسی تغییرات در دسته سیم ها و ... کلا سیستم برق اعمال می کنه؟ به عنوان مثال چرا مدام سیستم صوتی 206 رو تغییر می ده و سوکت و دسته سیمش رو عوض می کنه و ...؟ یا یک سری دسته سیمها مثل چراغ نقشه خوانی و گرمکن صندلی و ... حذف می شن .. یا بعد از کلی سرمایه گذاری EMS موتور EF7 از بوش به زیمنس تغییر می کنه ... ظاهرا برنامه بلند مدت و مدونی ندارن و هر از گاهی با یک شرکت قرارداد جدید می بندن و ... درسته؟
با تشکر :)

_________________
امضا _________________
امضا


بالا
 مشخصات  
پستارسال شده در: سه شنبه تیر 6, 91 1:53 pm 
آفلاين
شتاب 0 تا 100: 17 ثانیه
شتاب 0 تا 100: 17 ثانیه
نماد کاربر

تاريخ عضويت: چهارشنبه تیر 8, 90 8:31 am

پست ها : 63
تشکر کرده اید: 29 مرتبه
تشکر شده:
35 مرتبه در 16 پست

نوع خودرو: 206 تیپ 3
m.safaee66@yahoo.com نوشته است:
ببخشیددوستان ، اصلا و اصلا و اصلا و به هیچ وجه نمیخوام بگم که بچه های سایت بار علمیشون پایینه یا نمیدونن !

اما میخوام بدونم ایرانخودرو اینقدر اوضاع مهندساش داغونه که برای ساخت یک ماشین جدید باید بیاد تو سایتها کامنت بذاره و نظر بخواد؟؟؟؟؟؟

بیچاره ماها که سوار این ماشینا میشیم! بعد من یک هفتس دارم با خودم کلنجار میرم که چرا نباید 206 چراغ داشبورد داشته باشه! نگو اینجــــــــــــــــــــــــــــــــــوریه


دوست عزیزمون که گفته بودن در قسمت R&D هستند. در ظمن سیاستگذار ایران خودرو که نیستند....

_________________
امضا 206 تیپ 3
صفر تا صد 5.3 (روز)


بالا
 مشخصات  
 موضوع پست:
پستارسال شده در: پنج شنبه اسفند 23, 91 2:25 am 
آفلاين
شتاب 0 تا 100: 13 ثانیه
شتاب 0 تا 100: 13 ثانیه
نماد کاربر

تاريخ عضويت: سه شنبه آذر 27, 91 2:08 am

پست ها : 209
تشکر کرده اید: 131 مرتبه
تشکر شده:
236 مرتبه در 140 پست

نوع خودرو: 207 i
دوستان تشویقشون نکنین همه ی این تشویق ها عامل میشه ایشون موفق بشن و فردا ایران خودرو یه ماشین اشغال دیگه معرفی کنه اینجوری که من متوجه شدم

_________________
امضا
A L I


بالا
 مشخصات  
کاربران زیر از شما کاربر محترم magnet0888 به خاطر این پست تشکر کرده اند
dr_mehry
نمايش پست ها از پيشين:  مرتب سازي بر اساس  
ارسال مبحث جديد پاسخ به مبحث  [ 39 پست ]  برو به صفحه قبلي  1, 2, 3, 4  بعدي

ساعت سایت بر اساسUTC + 3:30 ساعت [ ساعت تابستانی ] تنظیم شده است


مباحث مرتبط
 مباحث   نويسنده   پاسخ ها   بازديدها   آخرين پست 
اين مبحث بسته شده است.شما نمي توانيد پست هاي خود را ويرايش يا پست جديدي ارسال کنيد. تغییر گیربکس

alirezad

5

451

يکشنبه اردیبهشت 24, 91 10:32 pm

206 نمایش آخرین ارسال

موضوع ناخوانده دیگری در این انجمن موجود نیست. تغییر رنگ عقربه های خودرو

[ برو به صفحهبرو به صفحه: 1, 2 ]

behnam_007

16

1412

پنج شنبه بهمن 10, 92 4:07 pm

fatherhack نمایش آخرین ارسال

اين مبحث بسته شده است.شما نمي توانيد پست هاي خود را ويرايش يا پست جديدي ارسال کنيد. تغییر صدای جزئی در اگزوز

hidden-mafia

4

1905

يکشنبه اردیبهشت 31, 91 2:02 pm

Mehdi.T نمایش آخرین ارسال

موضوع ناخوانده دیگری در این انجمن موجود نیست. پيوست(ها) تغییر در صدای اگزوز 206 با کمترین هزینه

[ برو به صفحهبرو به صفحه: 1 ... 5, 6, 7 ]

white lion

66

4106

دوشنبه تیر 30, 93 9:51 am

mohass نمایش آخرین ارسال

موضوع ناخوانده دیگری در این انجمن موجود نیست. پيوست(ها) کمک برای کامل کردن جلو پنجره ماشینم

[ برو به صفحهبرو به صفحه: 1, 2, 3, 4 ]

kourosh

36

1187

پنج شنبه اسفند 9, 91 1:55 am

kourosh نمایش آخرین ارسال

 


چه کسي حاضر است ؟

کاربران حاضر در اين انجمن: بدون كاربران آنلاين و 2 مهمان


شما نمي توانيد مبحث جديدي در اين انجمن ايجاد کنيد
شما نمي توانيد به مباحث در اين انجمن پاسخ دهيد
شما نمي توانيد پست هاي خود را در اين انجمن ويرايش کنيد
شما نمي توانيد پست هاي خود را در اين انجمن حذف کنيد
شما نمي توانيد فايل هاي پيوست در اين انجمن ارسال کنيد

جستجو براي:
انتقال به:  
cron



News News Site map Site map SitemapIndex SitemapIndex RSS Feed RSS Feed Channel list Channel list
Powered by phpBB Ver: 3.0.11
Developed by ArmanPC | Persian by Maghsad