با سلام خدمت عزیزان من یه 206 تیپ 6 مدل 84 خریدم از همه چیز ان  راضی هستم ولی گریبکس ان اتوماتیک است و توی دنده عوض کردن به اتاق ضربه محکم میزند این مساله اعصابمو خورد کرده  دسته موتور بالایی و ضربه گیرها را عوض کردم ولی هیچ فرقی نکرد در ضمن گریبکس ان تازه تعمیر است  از یه تعمیرگاه پرسیدم او گفت تیپ 6 انجوری هست از اساتید محترم می خوام کمکم کنند

دوست عزیز سلام و خوش آمدید
علت تعمیر چی بوده؟
شدت ضربه در چه حدیه؟
فقط وقتی گرم میشه این مشکل رو داره یا در همه مواقع به این صورته؟
در صورتی که فقط گرم میشه احتمال خرابی در شیر برقی مدار خنک کن روغن گیربکس وجود داره،در درجه بعدی کم بودن روغن یا کارکرد بیش از حد روغن هم موجب ضربه و گاهی روشن شدن چراغ snow و sport میشه(به صورت هم زمان)

سلام,
اگر ماشین سرد باشه هم کمی ضربه داره که عادیه و ماشین بنده هم همینجوریه. البته برنامه ECU هم خودش رو با نوع رانندگی شما برنامه ریزی می کنه و اگر پر گاز رانندگی کنید برنامه حالت اسپرتی تر میگیره که قطعا ضربه عادی بیشتر حس میشه. وقتی هم به طور ناگهانی پاتون رو روی گاز فشار دهید هم گیربکس معکوس میکشه که دیگه ضربه کاملا حس میشه. همه این مواردی که گفتم عادیه. ولی اگر رانندگی ارومی رو داشته باشید تعویض دنده خیلی کم حس میشه طوری که اصلا احساس نمیشه. در غیر اینصورت مشکلی وجود داره. ماشین اینجانب هم اتوماتیک مدل 84 می باشد.

_________________

امضا

فقط اعضا مجاز به مشاهده لینک ها هستند، لطفا برای مشاهده لینک های انجمن ثبت نام کنید یا وارد انجمن شوید.

به دلیل امتحانات تا پایان خرداد فعالیتی نخواهم داشت

[quote="مبین"]با سلام خدمت عزیزان من یه 206 تیپ 6 مدل 84 خریدم از همه چیز ان  راضی هستم ولی گریبکس ان اتوماتیک است و توی دنده عوض کردن به اتاق ضربه محکم میزند این مساله اعصابمو خورد کرده  دسته موتور بالایی و ضربه گیرها را عوض کردم ولی هیچ فرقی نکرد در ضمن گریبکس ان تازه تعمیر است  از یه تعمیرگاه پرسیدم او گفت تیپ 6 انجوری هست از اساتید محترم می خوام کمکم کنند[/quote]

سلام دوست عزیز
خوش امدین
این مشکل از دسته موتور و ضربه گیر نیست این گیرباکس در دنده عوض کردن ها یه تقه (ضربه محکم ) داره
برای این که این مشکل پیش نیاد چند تا راه حل دارم
ولی اول بریم ببینیم این مشکل از کجاست
گیرباکس AL4 یا همین گیرباکس تیپ 6 خودمون طراحی شده تو فرانسه است که با اب و هوای سرد اروپایی سازگاری داره برای همین شرکت معظم پژو رادیاتور کوچکی برای این اتومبیل طراحی کرده که در هوای سرد اروپا این گیرباکس رو خنک کنه ولی این رادیاتور کوچک تو این کشور گرم اصلا خوب جواب نمیده توی گرما گیرباکس خیلی راحت گرم میشه و مجبور میشه تو دمای بالا کار کنه برای همین دنده رو ول میده این ول دادن باعث این تقه میشود ولی هیچ مشکلی ندارد چون ما با پلاستیک سروکار نداریم این ها از اهن و ... ساخته شده هست که دمای 100 درجه مشکلی برایشون ندارد
حالا
برای این که این اتفاق نیوفته
وقتی که دمای هوا زیاد میشود بر فرض مثال در تابستان لطفا از کولر استفاده کنید تا راحت گیرباکس تون خنک بشود
از معکوس دادن بی رویه خود داری فرمایید در صورتی که احتیاجی به سنگین کردن دنده نیست لطفا معکوس ندهید
در ترافیک لطفا از تیپ ترونیک استفاده کنید چون اگه دقت کرده باشید این گیرباکس خیلی سریع اگه گاز سبک بدین دنده رو عوض میکنه  حالا بر فرض مثال تو ترافیک شما 4 متر جا دارین گاز میدین گیرباکس هم سریع میزنه دنده 2 بعد ایست میکنین و مجبور میشه معکوس بده
از دکمه اسپرت حدالامکان استفاده نکنین
اگه اینا رو راعایت کنید گیرباکس شما در دمای مناسب کار میکنه و خبری از تقه نیست

امیدوارم مفید واقع شده باشه

با احترام
1.11.2011

[quote="206"]دوست عزیز سلام و خوش آمدید
علت تعمیر چی بوده؟
شدت ضربه در چه حدیه؟
فقط وقتی گرم میشه این مشکل رو داره یا در همه مواقع به این صورته؟
در صورتی که فقط گرم میشه احتمال خرابی در شیر برقی مدار خنک کن روغن گیربکس وجود داره،در درجه بعدی کم بودن روغن یا کارکرد بیش از حد روغن هم موجب ضربه و گاهی روشن شدن چراغ snow و sport میشه(به صورت هم زمان)[/quote]

یحتمل ماشین وقتی گرمه این اتفاق میوفته

[quote]سلام,
اگر ماشین سرد باشه هم کمی ضربه داره که عادیه و ماشین بنده هم همینجوریه. البته برنامه ECU هم خودش رو با نوع رانندگی شما برنامه ریزی می کنه و اگر پر گاز رانندگی کنید برنامه حالت اسپرتی تر میگیره که قطعا ضربه عادی بیشتر حس میشه. وقتی هم به طور ناگهانی پاتون رو روی گاز فشار دهید هم گیربکس معکوس میکشه که دیگه ضربه کاملا حس میشه. همه این مواردی که گفتم عادیه. ولی اگر رانندگی ارومی رو داشته باشید تعویض دنده خیلی کم حس میشه طوری که اصلا احساس نمیشه. در غیر اینصورت مشکلی وجود داره. ماشین اینجانب هم اتوماتیک مدل 84 می باشد.[/quote]

اقای کیان مطمعن هستید وقتی سرده این اتفاق میوفته؟
منم یه 84 7.4.4 تیپ 6 داشتم راضی بودم ولی تو گرما این اتفاق میوفتاد

_________________

امضا

بچه ها من برگشتم :دی

سلام,
بله. تعویض دنده در گیربکس ماشین من وقتی که سرد هست بیشتر احساس میشه. البته اکثر مواقع متاسفانه وقتی برای گرم شدن ماشین نمی مونه و بلافاصله راه میافتم. من هم در خارج شهر زندگی می کنم که هوا طبیعتا سرد تر هستش.

_________________

امضا

فقط اعضا مجاز به مشاهده لینک ها هستند، لطفا برای مشاهده لینک های انجمن ثبت نام کنید یا وارد انجمن شوید.

به دلیل امتحانات تا پایان خرداد فعالیتی نخواهم داشت

من هم صندوق دار اتوماتیک که همیشه موقع تعویض لگد میزنه دیدم ، از لحظه استارت تمام دنده ها رو خصوصا تو دور بالا با یه نیمچه لگد تعویض میکرد و صاحبش هم میگفت از روز اول همین بوده و شدتش هم تغییری نکرده
به هر حال ایرادات اینجوری پیش میاد
برای جلوگیری از گرم شدن گیربکس تو ترافیک و شهر هم راهکار های امیر عزیز کاملا عملیه و جواب میده،حتما توجه کنین

با تشکر از دوستان عزیز من یادم رفت که بگم که همه مواقع  این ضربه را می زنه مثل اینکه دسته موتور ول باشه و ضربه به شدتی است که صدا تو اتاق  می اید  و گریبکس هم حدود 2ماه پیش  تعمیر کامل شده و حدود 1700000 تومان هزینه او شده البته به گفته فروشنده بافاکتور  . من احتمال میدم  که از دسته موتور زیر باطری باشه و البته تجربه نکردم که هوای سرد و گرم تاثیر داره یا نه

[quote="مبین"]با تشکر از دوستان عزیز من یادم رفت که بگم که همه مواقع  این ضربه را می زنه مثل اینکه دسته موتور ول باشه و ضربه به شدتی است که صدا تو اتاق  می اید  و گریبکس هم حدود 2ماه پیش  تعمیر کامل شده و حدود 1700000 تومان هزینه او شده البته به گفته فروشنده بافاکتور  . من احتمال میدم  که از دسته موتور زیر باطری باشه و البته تجربه نکردم که هوای سرد و گرم تاثیر داره یا نه[/quote]
ببخشید میشه دقیق بگید چه چیز هایی عوض شد؟ کدوم نمایندگی؟
کلا این ضربه ها با این گیرباکس هست و تقریبا عادی شده
مطمعنا تاثیر داره

_________________

امضا

بچه ها من برگشتم :دی

مشکل اگه از دسته موتور نباشه، و شدت ضربه خیلی شدید باشه به نظرم ببرین پیش مکانیکی که تعمیر کرد و بهش نشون بدین و بگین همچین وضعی داره
چراغی روشن نمیشه؟

[quote="206"]مشکل اگه از دسته موتور نباشه، و شدت ضربه خیلی شدید باشه به نظرم ببرین پیش مکانیکی که تعمیر کرد و بهش نشون بدین و بگین همچین وضعی داره
چراغی روشن نمیشه؟[/quote]
دقیقا اگه چراغ اسنو و اسپرت چشمک بزنن حتما ببر چک کن
اگه از تعمیرکارتون راضی نیستید ببرید پیش آقای آندره مانوکیان در رابطه با تعمیرات گیربکس اتوماتیک:
آدرس این تعمیر گاه تهران-انتهای خیابان معلم در خیابان فرعی به نام اجاره دار،
یکی از مجهزترین مراکز تعمیرات تخصصی گیربکس اتوماتیک در خاور میانه است (که در خاور میانه 2تاس یکی در لبنان و یکیم در ایران)در ضمن 16 مرکز تخصصی دنیاست.
ایشون 22سال هست که توی این حرفه هستند و دوره ی تخصصی رو در خارج از کشور طی کردند.
دارای مجوز از شرکت ایران خودرو و پژو فرانسه با کد 5049 بعنوان مرکز تعمیرات تخصصی گیربکس اتوماتیک.
شماره تماس و کسب اطلاعات:9-77538188 -021

_________________

امضا

بچه ها من برگشتم :دی